Microsoft adalah salah satu investor yang berkontribusi dalam putaran pendanaan terbaru untuk Group14 Technologies, sebuah perusahaan yang mengembangkan teknologi baterai silikon untuk aplikasi termasuk kendaraan listrik.
Menurut Group14, telah berhasil mengumpulkan $214 juta dalam pembiayaan tambahan dari sebuah konsorsium yang mencakup Moore Strategic Ventures, Molicel, Lightrock Climate Impact Fund, Oman Investment Authority, dan Microsoft’s Dana Inovasi Iklim. Ini membuat total putaran pendanaan Seri C perusahaan menjadi $614 juta, katanya.
Penemu anoda grafit – kunci teknologi baterai Li-ion – mengatakan dia sekarang dapat mengisi daya mobil listrik dalam 10 menit
BACA SELENGKAPNYA
Dana Inovasi Iklim Microsoft diumumkan pada tahun 2020 sebagai bagian dari apa yang disebut raksasa Redmond sebagai “strategi keberlanjutan lingkungan baru yang berani”, dan dibentuk untuk menginvestasikan $1 miliar ke dalam teknologi pengurangan dan penghilangan karbon baru selama periode empat tahun.
“Baterai menjadi tulang punggung transisi energi bersih,” kata direktur Dana Inovasi Iklim Microsoft, Brandon Middaugh. Dia mengklaim bahwa teknologi Group14 berpotensi mempercepat dekarbonisasi transportasi, elektronik, penyimpanan energi, dan lainnya.
Namun, tidak jelas berapa banyak dana baru yang berasal dari Microsoft. Menanggapi pertanyaan kami, perusahaan mengatakan bahwa angka tersebut tidak diungkapkan saat ini.
Teknologi Group14 tampaknya berputar di sekitar anoda berbasis silikon yang dapat ditambahkan ke kimia lithium-ion yang ada untuk membuat baterai lithium-silikon. Perusahaan mengklaim bahwa silikon memiliki kapasitas 10x grafit, bahan yang saat ini digunakan untuk anoda dalam baterai lithium-ion.
Beralih ke baterai lithium-silikon akan memberikan perubahan besar dalam kinerja untuk perubahan kecil dalam biaya, Group14 berpendapat dalam a kertas putih di situs webnya.
Perusahaan yang berbasis di Washington itu mengatakan bahwa mereka bertujuan untuk membangun pabrik yang mampu memproduksi skala komersial dari teknologi baterai silikonnya di seluruh dunia untuk mengatasi apa yang diklaimnya sebagai permintaan yang berkembang pesat dari pembuat baterai dan produsen otomotif.
“Itu terjadi untuk memperpendek jalur ke pasar untuk OEM sehingga kami dapat memenuhi permintaan EV hari ini,” kata co-founder dan CEO Group14 Rick Luebbe dalam sebuah pernyataan. Dia menganggap industri ini sekarang berada di persimpangan jalan untuk masa depan mobilitas elektrifikasi.
Group14 mengatakan bahwa pabrik pertamanya dibuka di Woodinville, Washington pada April tahun lalu dengan kapasitas produksi 120 ton bahan baterainya setiap tahun.
Pendanaan Seri C, bersama dengan hibah $100 juta dari pemerintahan Biden, akan digunakan untuk membangun fasilitas skala komersial kedua perusahaan. Ia juga mengumumkan pabrik tambahan sebagai bagian dari usaha patungan di Korea Selatan dengan SK Inc.®